现如今，人们对交通运输的需求随着我国交通网络建设的相对完善开始缓步上升，隧道工程的建设也进入一个新高峰。与隧道开挖施工有关的技术相对专业和复杂，需要得到专业技术人员的帮助再进行操作。从安全方面来说，隧道开挖施工在环境安全方面造成的影响主要有：爆破振动影响、开挖导致的围岩应力重分布影响。若是爆破方案不合理、对爆破振动失去控制，容易造成隧道塌方、损毁附近建筑物、地面下沉等情况的发生。因此，监测和控制隧道开挖施工过程中的爆破振动技术才能使施工顺利开展。
在隧道施工爆破掘进的过程中，常因爆破振动引起周围建筑物、山体、地基、边坡、输电设备、敏感结构物及巷道破坏，导致人民生命财产损失。隧道周边敏感物较多时，为***安全，应对施工过程比较关键的问题，如测点布置、隧道爆破对周边建筑物的影响数据等进行分析，给出合理的指标，以***工程施工经济、安全。
测点布设
(1) 监测项目：质点振动速度、主振频率；
(2) 测点布设：既有隧道爆破振动安全允许值应选择迎爆侧洞壁至爆源zui近处的质点振动速度zui大zui大峰值为基准，临近隧道的迎爆侧边拱墙的振动强度大于背爆侧，因此测点应布设在既有隧道迎爆测一侧。
(3) 仪器安装：安装前，应对监测点及传感器进行统一编号，在隧道二衬安装时，应清理干净表面糊浆，并使之与传感器形成紧密连接；必要时可在传感器与介质接触面用石膏辅助安装；传感器通过膨胀螺栓固定，相应的信号线沿着墙脚牵引至仪器防护箱，防护箱应安装在二衬上，按照《混凝土结构后锚固技术规程》要求进行安装，抗拔力满足100kg要求；安装好后将传感器与主机连接起来，调试仪器参数即可，设备zui终放入仪器防护箱内；将现场清理干净，多余的耗材应带离现场。
(4) 测点数量:当洞室或隧道间距小于 1.5 倍平均洞径的相邻洞爆破时，应在邻洞布置 2～3 个监测断面，每个监测断面不少于 3 个监测点。当地质条件有较大变化时应增加监测断面，每个监测断面应监测不少于 3 次。
监测流程
1. 仪器工作：当振动信号传来时，仪器会自动记录和存储振动信号，并将采集到的整个动态波形实时上传至数据中心；在起爆几秒后，用户便可通过客户端对已上传的数据进行预览和下载。
2. 现场监测：现场监测工作应做到作不干扰施工和保护物的正常运行，按监测方案有计划、有步骤、有标准地进行；爆破位置、爆破参数与监测数据一一对应；监测日报、周报、月报按时上交委托各方；选择的观测点能够真实反映爆破的危害。当监测数据出现异常时，应立即停止施工，排查安全隐患，调整爆破施工参数。
3. 监测报告：报告按可分为测点报告和爆次报告，根据项目需要来编制报告，监测单位应对整个项目监测质量负责。监测报告内容应包括监测时间、地点、参与人员、目的和方法、监测点布置、监测仪器和系统的标定结果、监测指标、钻爆参数、实测波形图和监测数据等。当监测数据超过相应的控制标准时，应在规定时间内报告相关部门；竣工报告封面应加盖 CMA 编号章。
典型案例
案例：新云山居隧道群爆破振动监测
新云山居隧道群爆破施工主要影响既有云山寺2号隧道、清凉山中桥、清凉山1号隧道、清凉山2号隧道、福厦铁路动走线云山寺一号隧道和动走线云山寺二号隧道、既有动车所咽喉区及在建福平铁路。
在工程建设进行中，爆破活动可能对周围的建筑物产生振动影响，从而受到公众和监管方的压力，第三方监测机构正是对于安全施工的基础保障。
通过研究爆破地震波的衰减规律、地质构造和地形条件对其影响以及地震波参数和爆破方式的关系，可以发现爆破设计中可能存在的问题，并有针对性地进行优化，从而提高爆破效率。研究建筑物对爆破振动的响应特征的同时，可以科学地确定施工作业场所周围建筑物受影响的范围和受损程度，为后续处理民事赔偿纠纷提供法理依据。
做好安全监测工作，工程建设单位可以更好地了解爆破活动对周围建筑物的影响，并采取相应的措施来保证施工的顺利进行，并减少与公众和监管方的纠纷。
交博,提供隧道,铁路,公路,路基,边坡,桥梁,露天矿山,煤矿,建筑物,房屋,轨道,高架,大坝,水利,水电,市政,等行业振动检测和综合解决方案.向委托单位提供爆破方案咨询、爆破安全评估、爆破安全监测、爆破施工指导、爆破纠纷处置等相关业务。
